產品簡(jian)介：

JYB-QX惡劣天氣道路結冰狀況實時監測預警系統對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控中心，供交通管制系統參考。在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。并可聯動攝像頭，對監測數據超標畫面進行視頻抓拍。能夠為交通規劃、交通監管合理布局提供依據，同時還可以輔助相關部門對災害天氣如臺風、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預警，提前調度安排，盡量避免因災害天氣造成的交通事故。

適用領域：

用于高速公(gong)路、國道二級公(gong)路、城市街道、氣象(xiang)、機場(chang)、航道、河流，江面，海(hai)面等環(huan)境(jing)監測(ce)、交通運輸、軍事(shi)、農林、水(shui)文、大型工程和科(ke)研教學等領域。

惡(e)劣天氣道路結冰狀(zhuang)況(kuang)實時監測預警系統(tong)技術特點

1、行業規范監測數據

為(wei)交(jiao)通管(guan)理部門實時(shi)提供氣象和道(dao)路狀態(tai)數(shu)據來保證行車安全；同時(shi)也為(wei)交(jiao)通氣象預報(bao)提供及(ji)時(shi)、客(ke)觀的觀測資(zi)料；從而(er)提高預報(bao)準確率。

2、全面而準確的交通氣象(xiang)測量(liang)參(can)數(shu)，路面狀況(kuang)危險度(du)指標化

公路交通氣(qi)象環境監(jian)測系(xi)統的(de)傳感器(qi)和(he)(he)采集(ji)器(qi)技術，經過(guo)驗證的(de)算法(fa)和(he)(he)*軟(ruan)件技術確(que)(que)保氣(qi)象信(xin)息的(de)準確(que)(que)性。同時依據(ju)(ju)規范(fan)將測量數據(ju)(ju)指標化，為(wei)用(yong)戶提(ti)供直觀判據(ju)(ju)。

3、設備簡潔，易安裝維護

易于安(an)裝(zhuang)和架設，所(suo)有傳感器均采(cai)用快速插(cha)頭與采(cai)集器進行(xing)連接，上(shang)電(dian)即可正常運行(xing)。設備(bei)內(nei)部為模(mo)塊化設計，無需特殊工具，即可完成維護工作。

4、高可(ke)靠性(xing)，低維(wei)護費(fei)用

從底層硬件到(dao)上層軟件開發(fa)能更(geng)好維護修改。可減(jian)少(shao)維護時備(bei)品備(bei)件的周轉量和用(yong)戶(hu)采購和管(guan)理成本；使(shi)用(yong)戶(hu)節省更(geng)多的維護費用(yong)。

5、低功耗設計

適用(yong)多種供電方式（交(jiao)流、太(tai)陽能、風(feng)力發電機等）；提高(gao)了設備的環境適應性。

6、具有多種本地和遠程通信方式

測量指標(biao)

風    向：0～360°；精度：±3° ； 

風    速(su)：0～60m/s；精度(du)：±0.3m/s（≤10m/s）；

空氣溫度：-50～60℃；精度：±0.2℃；   

相對濕度：0～100%RH；精度：±2%RH ； 

降    水：0～4mm/min；分辨(bian)率  0.1mm；

氣    壓：500～1100 hPa；精度：±1.5hPa；

能見度：10m-2km；精度：≤10 %；

天氣(qi)現象：10 ... 2000 米；識別4 種不同降水類(lei)型 (雨，毛(mao)毛(mao)雨，雪(xue)，霧，霾等(deng)）；

路基溫度：-40℃～70℃；精度：±0.1℃；

路面狀況：干/濕/濕/冰或雪/剩余含(han)鹽量(liang)/霜；精度：±0.1℃；

設(she)備(bei)通(tong)訊接口：光纜或GPRS/CDMA//4G等(deng)無(wu)線通信(xin)方式；